1. يدعم الجمع بين الأخاديد الطولية والعرضية التحكم. 2. تسهم الكتل المصمتة في قوة الجر. 3. يساعد تغيّر خطوات الأخاديد وعرضها على خفض ضوضاء السير. 4. طُوّرت النقشة لسيارات الركوب ثم استُخدمت في بعض الميني فان والبيك أب مع الإبقاء على رمزها.
إطارات PCR
CITYTOUR 113
اطّلع على مجال استخدام إطار TIREBOT CITYTOUR 113 وخصائص تصميمه وبياناته الفنية الموثّقة.
هندسة الإطارات
خصائص التصميم والاستخدام
خصائص المداس والهيكل والاستخدام المنشورة لهذا الطراز من TIREBOT.
البيانات الفنية
المقاسات والبيانات الفنية
راجع بيانات المقاس والحمولة والضغط والأبعاد المتاحة لهذا الطراز.
| نسبة الارتفاع إلى العرض | المقاس | مؤشر الحمولة / رمز السرعة | الحمولة (kg) | الضغط (kPa) | الضغط (psi) | الجنط القياسي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 155R13LT-8PR | 90/88Q | 600/560 | 450 | 65 | 4.50B |
| — | 165R13C-8PR | 94/93Q | 670/650 | 450 | 65 | 4.50B |
| — | 175R13LT-8PR | 97/95Q | 730/690 | 450 | 65 | 5.00B |
| — | 175R14(C/LT)-8PR | 99/97R | 775/730 | 450 | 65 | 5J |
| 70 | 165/70R13C-6PR | 88/86S | 560/530 | 375 | 54 | 5.00B |
| 70 | 165/70R13C-8PR | 88/85S | 670/630 | 450 | 65 | 5.00B |
| 70 | 175/70R14LT-6PR | 95/93S | 690/650 | 375 | 54 | 5J |