- Boyuna ve enine kanal kombinasyonu yol tutuşunu destekler.
- Dolu blok deseni çekiş performansına katkı sağlar.
- Değişken kanal adımı ve genişliği sürüş gürültüsünü azaltmaya yardımcı olur.
- Başlangıçta binek otomobil lastikleri için tasarlanan bu desen, bazı hafif ticari araçlarda da kullanılmıştır. Bu nedenle desen kodu korunmuş; desen minivan ve pikap lastiklerinde de kullanılmaya başlanmıştır.
PCR Lastik Ürün Grubu
CITYTOUR 113
TIREBOT lastik modelinin kullanım kapsamı, yapısal özellikleri ve teknik değerleri.
Ürün Mühendisliği
Tasarım ve Kullanım Özellikleri
TIREBOT ürün kaydında yayımlanan lastik yapısı, sırt tasarımı ve uygulama özellikleri.
Teknik Veri
Ebat ve Teknik Bilgiler
Değerler resmî teknik tablo görselinden aktarılmış ve kaynak satırıyla karşılaştırılmıştır.
| Kesit Oranı | Ebat | Yük Endeksi / Hız Sembolü | Yük (kg) | Basınç (kPa) | Basınç (psi) | Standart Jant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 155R13LT-8PR | 90/88Q | 600/560 | 450 | 65 | 4.50B |
| — | 165R13C-8PR | 94/93Q | 670/650 | 450 | 65 | 4.50B |
| — | 175R13LT-8PR | 97/95Q | 730/690 | 450 | 65 | 5.00B |
| — | 175R14(C/LT)-8PR | 99/97R | 775/730 | 450 | 65 | 5J |
| 70 | 165/70R13C-6PR | 88/86S | 560/530 | 375 | 54 | 5.00B |
| 70 | 165/70R13C-8PR | 88/85S | 670/630 | 450 | 65 | 5.00B |
| 70 | 175/70R14LT-6PR | 95/93S | 690/650 | 375 | 54 | 5J |